قضبان التسليح والألياف الزجاجية GFRP (مصنع -منحنية)|التآكل-تسليح القص الحر|بولويل
video

قضبان التسليح والألياف الزجاجية GFRP (مصنع -منحنية)|التآكل-تسليح القص الحر|بولويل

مصنع- ركاب من الألياف الزجاجية المنحنية GFRP وقضبان التسليح المنحنية من أجل تعزيز القص المتين وغير القابل للتآكل- في الجسور والسفن البحرية والأنفاق والخرسانة مسبقة الصب.
إرسال التحقيق
مقدمة المنتج

 

ركائز الألياف الزجاجية GFRP وقضبان التسليح المنحنية (المصنع-المثنية) للتآكل-تعزيز القص الحر

تعتبر ركاب الألياف الزجاجية GFRP وقضبان التسليح المنحنية -من الألياف الزجاجية عبارة عن تقوية قص عالية الأداء للعوارض الخرسانية والألواح والأساسات والعناصر مسبقة الصب المعرضة للرطوبة أو الكلوريدات أو المواد الكيميائية أو التيار الشارد. على عكس الفولاذ، فإن GFRP لا يصدأ، مما يوفر تكاليف الصيانة ويطيل عمر الخدمة في الجسور والهياكل البحرية والأنفاق ومنصات انتظار السيارات ومرافق -الجهد العالي.

 

الفوائد الرئيسية:

  • خالية من التآكل بنسبة 100%-– مقاومة للكلوريدات والقلويات والمواد الكيميائية العدوانية
  • قوة الشد العالية– مثالي للتطبيقات الهيكلية-عالية الطلب
  • 75% أخف من الفولاذ- سهولة التعامل، وانخفاض تكلفة النقل والتركيب
  • غير-موصل وغير-مغناطيسي- آمن بالقرب من محطات الطاقة والسكك الحديدية والمعدات الطبية والحساسة
  • دقة الانحناء في المصنع-– أشكال متسقة ونصف قطر الانحناء لأداء موثوق
  • عمر خدمة طويل- تقليل الإصلاحات ووقت التوقف عن العمل طوال دورة حياة الهيكل

 

نظرة عامة على المنتج

إن ركائب GFRP (قضبان التسليح المنحنية المصنوعة من الألياف الزجاجية) عبارة عن تقوية للقص تم تشكيلها في المصنع وتستخدم لربط قضبان التسليح الطولية والتحكم في القص في العوارض والألواح والجدران والعناصر مسبقة الصب. لقد تم تصميمها كبديل مباشر للركاب الفولاذي التقليدي، خاصة عندما يكون هناك قلق بشأن التآكل أو التداخل المغناطيسي أو التوصيل.

الأشكال المتوفرة تشمل:

  • ركاب على شكل حرف U-
  • ركاب مستطيلة مفتوحة ومغلقة
  • الركاب الدائرية والمتعددة الأضلاع
  • ركاب حلزوني / حلزوني
  • أشكال هندسية مخصصة بناءً على رسومات المشروع
u-shape stirrup
على شكل U-/مفتوح
circular rectangular polygonal stirrups
دائرية / متعددة الأضلاع
fully closed stirrups
مغلق بالكامل
product-819-614
حلزوني / حلزوني

 

المواصفات الفنية

أقطار الشريط 6، 8، 10، 12، 16، 20، 25، 32 ملم
الأشكال U، مستطيل مغلق، دائري، متعدد الأضلاع، مخصص
نوع الألياف E-زجاج /-ألياف زجاجية عالية الأداء
نظام الراتنج فينيل إستر / إيبوكسي (مقاوم للقلويات-)
قوة الشد 600-1200 ميجا باسكال (حسب القطر)
معامل المرونة 40-60 جيجا باسكال
كثافة 1.9-2.1 جم/سم3
نصف قطر الانحناء (من الداخل) أكبر من أو يساوي3-5 × قطر البار
سطح رمل-مغطى/مضلع للحصول على رابطة عالية
المعايير التصميم لكل ACI 440، CSA S807
لون الأبيض والأسود والألوان المخصصة المتاحة (حسب الطلب)

 

 

إرشادات التصميم والتركيب لركاب GFRP

  • استخدم الحد الأدنى من نصف قطر الانحناء الداخلي وفقًا لإرشادات FRP لتجنب تلف الألياف.
  • حدد قطر الشريط والتباعد بناءً على مقاومة القص المطلوبة والرموز المطبقة (على سبيل المثال، ACI 440، CSA S807).
  • تأكد من تحديد أطوال التثبيت والتداخل الصحيحة لـ FRP (وليس افتراضات الفولاذ).
  • الحفاظ على الغطاء الخرساني المناسب، خاصة في البيئات العدوانية أو البحرية.
  • ادمجها مع قضبان التسليح المستقيمة GFRP للحصول على أنظمة تقوية غير قابلة للتآكل تمامًا-.

 

التطبيقات النموذجية

product-640-480product-648-484product-800-600

  • الساحلية والهياكل البحرية(الأرصفة، الأسوار البحرية، جدران الرصيف، الأرصفة البحرية)
  • طوابق الجسروالحواجز والحواجز وعوارض الحواف
  • مرائب للسياراتوالمنحدرات المعرضة-لأملاح إذابة الجليد
  • الأنفاق ومترو الأنفاقالهياكل
  • محطات فرعية ذات جهد عالي-، وسكك حديدية، وأجهزة التصوير بالرنين المغناطيسي، ومراكز البيانات(غير-موصل، غير-مغناطيسي)
  • عناصر مسبقة الصب: عوارض، ألواح، كمرات، وحدات احتجاز

 

لماذا تختار Pulwell كشركة مصنعة لركاب GFRP؟

  • زيادة25 سنةفي تصنيع المركبات المركبة FRP
  • إمكانات كاملة في مجال الثني والسحب-داخل الشركة
  • أشكال الركاب المخصصة من رسومات العملاء ونماذج BIM
  • خبرة سريعة في الإنتاج والتصدير للمشاريع العالمية
  • مراقبة الجودة الصارمة مع إمكانية تتبع المواد وتقارير الاختبار

 

الأسئلة الشائعة حول ركائز الألياف الزجاجية GFRP وقضبان التسليح المنحنية

س1. هل ركاب GFRP قوي مثل الفولاذ؟
نعم. في حالة التوتر، غالبًا ما يتجاوز GFRP قوة الشد للصلب. يختلف التصميم لأن FRP خطي-مرن ولا ينتج عنه نتائج، لذا تتبع الحسابات أكواد FRP مثل ACI 440 أو CSA S806.

 

س2. هل يمكن استخدام ركاب GFRP مع قضبان التسليح الفولاذية العادية؟
نعم. تعتبر الأنظمة الهجينة (ركاب GFRP + القضبان الرئيسية الفولاذية، أو العكس) شائعة. فقط تأكد من أن التصميم يتبع إرشادات FRP ذات الصلة.

 

س3. ما الأشكال والأحجام التي يمكنك توفيرها؟
نقوم بتوريد أشكال U، مستطيلة مفتوحة/مغلقة، دائرية، متعددة الأضلاع، حلزونية ومنحنية بالكامل بأقطار مشتركة من 6 إلى 32 ملم. يتم تصنيع الأشكال المخصصة وفقًا لرسوماتك.

 

س 4. هل تحتاج ركاب GFRP إلى غطاء خرساني إضافي؟
لا يلزم وجود غطاء إضافي للحماية من التآكل مقارنة بالفولاذ. عادةً ما تكون التغطيات القياسية كافية، ولكنها تتبع مواصفات المشروع والقوانين المحلية.

 

س5. كيف يتم تثبيت ركاب GFRP في الموقع؟
ويمكن ربطها باستخدام أربطة بلاستيكية أو سلكية مقاومة للتآكل{{0})، تشبه الأقفاص الفولاذية. وزنها الخفيف يجعل التجميع والوضع أسهل.

 

س6. ما هي المعلومات التي تحتاجها للحصول على الاقتباس؟
يرجى تقديم شكل الركاب وأبعاده وقطر القضيب والكمية وموقع المشروع وأي معايير أو شهادات مطلوبة. يمكنك تحميل الرسومات مباشرة عبر نموذج الاستفسار.

 

 

الوسم : ركاب من الألياف الزجاجية وقضبان التسليح المنحنية (مصنع -مثنية)|التآكل-تسليح القص الحر|الموردين بولويل الصين، الشركات المصنعة، مصنع، بالجملة، مخصصة، قائمة الأسعار، السعر، الاقتباس، المصنوعة في الصين

إرسال التحقيق

whatsapp

الهاتف

البريد الإلكتروني

التحقيق